阿凡提II
皮亚乔此次展出的公务机不光外形奇特，型号中文名也令人印象深刻——唤做“阿凡提II”。
“阿凡提II”体型小巧，目测甚至不比塞斯纳的凯旋208单发飞机大。装备两台螺旋桨发动机，但与常规的拉进式布局不同，它的螺旋桨在后，采用推进式布局。据现场工作人员介绍，这样的布局有利于减小阻力，更重要的是静音性能更好，能为乘客营造一个良好安静的办公环境。比亚乔P180配备两台加拿大普惠公司所出品的PT6A-66B喷射发动机，噪音值小，可靠性高，总动力输出达到惊人的1700马力。
另一个外形特点是它采用了公务机极为罕见的鸭翼布局，无水平尾翼，有效地控制了全机重量和长度，对降低飞机造价大有禆益。
“阿凡提II”机首锐利，座舱与机身融为一体，外形光滑没有任何破坏线条的突兀。进入客舱，同其它小型公务机一样，空间非常紧凑，男士无法直立，但是内饰相当舒适，真皮沙发和座椅，推拉式折叠桌一样不少。
“阿凡提II”的前卫造型吸引了法拉利赛车队的注意，皮亚乔成为法拉利的长期合作伙伴，而“阿凡提II”也成为赛车手的座骑。
