巴西航空工业公司与波音公司已就合资建立生物燃料研发中心签署了谅解备忘录（MoU），该中心旨在为航空领域可持续生物燃料链的建立开发而提供所需的知识和技术。该中心将位于圣若泽杜斯坎普斯的科技园区。
“巴西航空工业公司始终致力于为航空领域可持续生物燃料的研发提供支持，此次与波音公司的合作无疑将进一步确保公司在该领域的领先地位，”巴西航空工业公司工程技术执行副总裁莫罗•科恩（Mauro Kern）表示。“巴西在可替代燃料研发方面历史悠久，且在生物能源研究方面具有巨大的发展潜力。”
巴西航空工业公司与波音公司就在巴西建立可持续生物燃料研发中心签署谅解备忘录
“波音公司正在全球范围内努力扩大对可持续航空生物燃料的供应，以降低航空业的碳排放量，”波音民用飞机集团分管环境战略和整合事务的董事总经理Julie Felgar表示。“通过合资建立生物燃料研发中心，巴西航空工业公司和波音公司郑重承诺在巴西打造一个成功的可持续航空生物燃料产业。”
“此次合作对巴西航空工业公司和波音公司而言是一个绝佳机会，双方可通过合作增强巴西的航空生物燃料研发能力，同时扩大全球航空生物燃料的供给，”波音公司巴西研发技术中心副总裁艾尔•布莱恩特（Al Bryant）表示。
目前，双方将就该项目的具体内容达成《合作协议》。根据协议条款，将允许其他公司和机构参与研发活动。
航空航天业曾承诺将减少其对环境的影响，并确立了到2020年实现碳中性增长和到2050年碳排放较2005年的排放水平减半的宏伟目标。如今，该行业的二氧化碳排放量约占全球排放总量的2％。
航空航天业正计划在全球（包括巴西）采取多项举措，开发既具备经济可行性又符合严格航空需求的航空生物燃料。
其中一项举措就是论证以甘蔗为原料的生物燃料的技术可行性，在2012年的里约+20峰会期间， E-195飞机运用这种来源于甘蔗的生物燃料进行了试飞。
2011年，巴西航空工业公司、波音公司和圣保罗研究基金会（FAPESP）在研发航空生物燃料方面开展合作，三方首先开展了有关调查，并于2013年在巴西启动了航空生物燃料飞行计划，标志着三方合作达到高潮。该计划也是发展巴西稳健和可持续生物燃料产业的重要途径。
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