巴西航空工业公司近日公布2015-2034年市场展望，对未来二十年市场上的飞机交付情况进行详细预测。预测报告主要关注70-130座级机型，其总价值届时将达3000亿美元。巴航工业预测，未来二十年将向市场交付6350架喷气飞机，其中包括：70-90座级2250架，90-130座级4100架。
E-Jets E2喷气飞机系列
截至2034年，全球服役的70-130座级喷气机将从2014年的2590架增长至6490架，成为所有座级级别中增长速度最快的细分市场。新交付飞机数量的39%将被用于替换老旧飞机，其余61%则为满足市场新增长需求。
70-130座级交付量市场预测（按区域划分）
北美的航空公司所采取的座级规范策略经验已被证实在产生更高收益方面颇具成效。随着投资方对航空公司的显示出越来越浓厚的兴趣，巴航工业也预见到主要业务目标的转变，将从单位成本和市场份额调整为单位利润和投资回报。
巴航工业商用航空总裁兼首席执行官保罗·塞萨·席尔瓦(Paulo Cesar Silva)表示：“由于座级适中的飞机仅能提供数量有限的低价格座位，因此每座可产生更高的收入和利润。资产的高效性对于航空公司良好的财务表现至关重要。上述优势，加以中心辐射运营方式的高效性，窄体机机型的补充和新市场的发展，将使该级别飞机产生更多的市场需求。”
航空运输的全球需求量是以每客公里收入（RPK）衡量的，至2034年将以每年4.9%的速度增长2.6倍。中国与中东将成为增长最快的市场，年平均每客公里收入增长率约7.0%，其次是新兴的拉美国家，增长率5.9%，非洲国家增长率5.4%，亚太和前独联体国家增长率5.0%，欧洲和北美成熟市场的年平均每客公里收入增长率分别3.9%和2.7%。
巴航工业市场展望
自巴航工业2014年公布第一版市场展望，巴航工业的数据分析师不断精化预测模型从而更加准确预测未来趋势。预测主要分两步骤：（1）根据计量经济学，按照未来20年干线和支线航空市场每客公里收入的发展趋势所作出的运输量需求预测，（2）飞机需求预测，针对同期从30座级的涡轮螺旋桨飞机到宽体机的各类机型交付量进行预测。
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