尺寸决定奢华度

　　波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。作为美国国家航空航天局的主要合同商，波音公司在航天飞机和国际空间站项目中发挥了重大作用。总部已由西雅图迁至芝加哥的波音，在美国境内及全球70个国家共有16万多名员工，2010年年营业额超过640亿美元。全球现役的波音民用飞机在12000架左右，约占全球机队总量的75%。波音公司的公务机型号既有基于737窄体飞机系列的BBJ、BBJ2、BBJ3，也有更大型的由波音777、747甚至787发展而来的宽体机型。波音公务机的空间几乎是其它远程公务喷气机的三倍甚至更多，从而能为客户带来更加奢华、舒适、自由的环境，创造能够完美满足私人工作和旅行偏好的空间。虽然很多典型的公务机制造商认为，公务机的尺寸如果太大会造成很多不方便（例如无法在一些小型机场起降、燃油消耗成本偏高等），而波音却将较大的客舱面积和空间布置的更多可能性作为卖点。在波音的心目中BBJ的大尺寸公务机能够满足更高端的客户需求，是具有不可替代的意义与优势的。此外，依托于与波音主力机型共享零部件和维修服务的便利，这一部分的运营成本反而会更低。

　　当然，由于BBJ机型对于一些私人用户来说有些过于昂贵，所以BBJ的客户当中有相当一部分客户是政府和包机公司，私人用户比较集中在中东地区。在盛产石油的中东地区，不仅客户的实力更加雄厚，而且也不在乎飞机燃油等成本，所以这个区域的客户偏爱大尺寸的私人飞机。

　　因为国家元首以及超级富豪阶层的需求，波音大型商用宽体飞机的公务机版本也有相当数量的订单，比如747的VIP专机型号，以及最新的787客机的公务机型号。波音还发布了787 VIP公务机的概念性内饰，从那梦幻一般的客舱设置与风格中，我们不难感受到一种中小型公务机绝无可能提供的气度和奢华。