美国总统奥巴马专机“空军一号”
半个多世纪以来，空军一号从未发生过因机械故障而迫降。商务飞机一般是在飞行上千次后才会进行彻底检修，而空军一号在每次执行任务前都要经过全面检修。维修人员对飞机进行检修的时间比飞行时间还要长。安德鲁斯空军基地的维修人员首先要花两年时间从事最基础的给机身上蜡、擦玻璃窗、擦桌椅等工作，才有可能晋升为优秀的维修人员。在飞机正式起飞前，还要进行试飞，以确保飞机的各种性能运转正常。
美国总统奥巴马专机“空军一号”
为了安全起见，当执行海外任务时，主机和僚机会同时起飞，当主机遇到问题时，总统及工作人员将转移到僚机上。所有进入总统专机的装备、交通工具、行李等都要排除爆炸物的威胁，飞机上的所有食物包括水都必须全程跟踪，任何人不得在其他国家购买这些物资。
美国总统奥巴马专机“空军一号”
当飞机起飞后，机上的通信小组与白宫时刻保持联系。通信小组管理着包括空对空、空对地、军事波段、加密语音、宽带互联网等数百个信号频道，大量信号需要通过57架天线来接收。9·11事件发生时，远在佛罗里达州的小布什总统由于空军一号接到攻击威胁报告，没有来得及发表全国讲话。这一缺陷后来得到了修补，总统专机与白宫战情室和其他国防中心通过无线电通信线路紧密连接到一起。为保证安全，任何人未经授权不得进入通信小组工作区域。同时，飞机上的总统行政套房，除了高级助手、总统家人和私人乘务员，其他人未经允许也不得进入。
美国总统奥巴马专机“空军一号”
飞机的降落也非常重要。在执行海外任务时，美国空军的高级官员会先行抵达目的地，监督总统到来的每个细节：确定空军一号降落地点，检查每条跑道、坡道和滑行道；不合规格的设备都要经过改造，探照灯、油罐车等各种所需设备如果缺乏就要及时从欧洲和美国调运过来。此外，白宫的先遣小组、特勤局等机构的工作人员也会提前到达，安排好一切事宜。美国特勤局还会将总统专车、总统专用直升机以及情报分析师、反突击队员、远程步枪射击手等保卫人员，安排大型军用运输机运抵目的地。
美国总统奥巴马专机“空军一号”
空军一号每执行一次任务，随行配套的飞机除了僚机，还有其他飞机。2008年奥巴马观看北京奥运会时，随同空军一号前来的还有波音747-200B、波音757、湾流G-5、C-17军用运输机4架，另有6辆警备探照灯车和1辆电源车。
美国总统奥巴马专机“空军一号”
2011年奥巴马参加伦敦G20峰会时，大型运输机就运送了35辆防弹车抵达伦敦。由于美国空军一号性能太过强大，许多国家也纷纷效仿美国，将元首专机称作“空军一号”。
