“猎鹰”7X是法国达索猎鹰商务机公司研制生产的三发远程涡扇公务机，2001年提出研制计划，首次采用全电传操纵，使用全数字飞行控制系统，安装普•惠公司PW307A发动机，2005年5月5日首飞，2007年4月获得法国和美国的适航证书，2010年在中国取得了型别许可证。
达索猎鹰7X公务机
“猎鹰”7X能够从伦敦机场不经停飞往纽约、洛杉矶、墨西哥城、圣保罗、开普敦和东京，可以很好地满足公务机用户对效率的需求。
“猎鹰”7X不仅飞行性能出众，还采用了气派舒适的全新座舱设计。2011年之后交付的飞机可选装新型内饰。其宽敞明亮的座舱拥有28个舷窗，客舱比“猎鹰”之前的型号要大10%。该机先进的温度控制系统和“静音”环境为乘客提供了优雅的感官空间。座舱融合了功能性、高科技和人体工学，使用了高低照明并配以贯穿式顶灯和高级地毯设计。
旗舰级性能
猎鹰7X可以承载8名乘客和4名机组人员，飞行里程高达5950海里，可以轻松地把世界上任何两座城市联系在一起。它以接近声速的0.90马赫穿梭于烦嚣之上，使你以最快速，最精神焕发的姿态飞抵目的地，无论是商务谈判，还是雍容华贵的舞会，你都能游刃有余，应付自如。它将北京和巴黎，上海和奥克兰优雅而高效地连接在一起，西雅图和伦敦相互间也变得不再遥远。洲际飞行是猎鹰7X的看家本领，它极大的提高了商业领袖进行跨洲商业活动的效率，为新商机的创造赢得了契机。
达索猎鹰7X公务机
旗舰级内饰
顶着2009年“优秀设计”奖光环的猎鹰7X 的内饰在业内一直备受好评。该奖项是1950年由建筑师埃罗· 沙里宁（Eero Saarinen）等人设立的，这是授予世界最卓越的设计师和制造商的国际赞誉，专门用来奖励那些具有超前新颖性，富于想象力和创新力的产品概念，发明和独创性。
整个客舱内部采用了精巧的曲线，从而在视觉上扩大了主客舱面积，并营造出了美妙的流畅感觉。客舱的照明技术以上下背景光及照明带为其特征，在地毯，侧壁和客舱顶部之间新颖的照明方式和明显对比的完美融合充分提升了宽敞感、空间感和舒适度。猎鹰7X 不仅机舱宽敞，最令人赞叹的还是它配置了达索独具突破性的环境控制系统，使得机舱舒适性倍增。这一控制系统对机舱的其他改善之处还包括更安静的声学技术，先进的可以通过热流控制舱内温度的恒温控制能力。舱内内饰的所有环节均可量身订做，高贵的皮革和上等的木材完美地装点着机舱内壁和座椅，柔和的地毯使整个旅程更为舒适典雅。猎鹰7X的多媒体配置可以称得上琳琅满目。电脑，传真机，电话，互联网联接，复印机，录像显示器和会议设备使每位乘客无论是进行商务活动还是享受娱乐消遣都能得心应手，仿佛回到了自己地面的豪华办公室和娱乐小天地。总之，秉持仔细聆听每位客户对美感的独到见解的理念，通过最专业的手法将客户的要求变成现实是猎鹰7X内饰设计团队不变的追求。
达索猎鹰7X公务机
旗舰级航电系统
猎鹰7X 配置了猎鹰机队标志性的EASy航空电子成套设备。EASy航线系统的四面14.1英寸平面显示屏使机师以时速500英里飞行时需要了解的一切信息尽在眼前：数据，仪表，系统，航空电子功能，地图和天气都逃不过他的眼睛。机师可以在“平视”的状态下天衣无缝的完成各项工作，根据需求选择显示图标或菜单，并通过点击轨迹球轻松地进行操作控制，感官能力得到显著的加强。这样机师的工作量减轻了，和副驾驶的协作性增强了，安全性也达到了前所未有的高度。
此外，猎鹰7X还成是第一架配置了数码飞行控制系统的公务机，使航道控制更为精准，基本自动导航对角度和高度的判断趋于完美。由于猎鹰7X多项技术源于达索航空公司生产的飓风喷气战斗机项目，因此说它是当今公务机技术的最高点实至名归。
旗舰级发动机
配置有普惠加拿大公司三台PW307A型涡扇喷气发动机的猎鹰7X的每台额定推力为6402磅，从而将商务飞行带到了更为高效的层面。普惠300系列发动机在很多空中巴士和其它的大型公务机中已经被广泛使用，并获得了业内的广泛好评。普惠300系列发动机已经累计了130万个飞行小时，是可靠性和耐用性的闪亮代名词。普惠307A的研发精益求精，噪音排放量大幅减少，完全符合苛刻的国际噪音标准，甚至在二十年内都可以轻松超越美国航空局（FAA）的标准。而对于普惠307A，其研发团队更是自信满满，因为猎鹰7X 将在7200个飞行小时内不需要大修，这等同于超过14个标准使用年限！
时至今日，猎鹰商务机以其卓越的性能和效率文明遐迩。而猎鹰7X做为猎鹰机队的旗舰型飞机不仅沿袭了达索飞机制造公司的精湛工艺，还在多个环节取得了显著突破。自从其在2007年获得FAA和EASA双重认证后已经有100多架猎鹰7X 被交付到全球各个角落，追求“旗舰”式飞行感受的你何不趁早为自己购买一架旗舰猎鹰？
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