BBJ家族谱
波音公务机的三种基本型号分别是BBJ、BBJ2以及BBJ3，是基于商用飞机产品序列中的737-700、737-800以及737-900ER三种型号而来。但跟传统的商用机型相比，BBJ系列都有所加强。比如以737-700为基础的BBJ就使用了737-800的机身中段、融合型翼梢小翼及起落架，结构得到加强。另外，由于公务机的飞行范围灵活，经常要去到一些没有廊桥的小机场，或因客户希望由停机坪直接转乘专车离开，所以BBJ系列机型都比普通的737系列增加了内置的舷梯。
BBJ是系列当中的基本型号，它设置了9个辅助油箱，动力装置选用GE公司制造的CFM56-7系列发动机，航程加大到11480公里（8位乘客时）。这是一款非常成熟的机型，于1998年9月4日首飞，获得了180分钟ETOPS（双发延程飞行）批准，可以飞更多直飞航线。它可以从北京直飞纽约，或从洛杉矶直飞法兰克福。
BBJ2是以波音737-800飞机为原型，于2001年3月交付使用。BBJ2比BBJ的长度增加了5.85米，空间加大25%，客舱使用面积增加到93.3平方米。BBJ3则由波音737-900ER发展而来，BBJ3有104平方米（1120平方英尺）的客舱有效使用面积，比BBJ2多35%的内部空间和89%的行李空间。波音在2008年8月组装完成了首架BBJ3，机舱内使用了加压技术，使得其在高空也可以模拟6500尺（2000米）海拔的舱内压力，增强了乘客的舒适度。
通常来说BBJ系列都可以配置划分为4个宽敞的空间，可按需布置为会议室、休息区、办公室和一个可容纳queen-sized大床的VIP卧室，另外还可再有两个淋浴卫生间。也可以按照客户需求设置健身房，或增添24个可放平的高级座椅甚至60个高密度布局的座椅。也许更加重要的，是耐久性和可靠性，别忘了BBJ的原型机737是为能够应付每天10〜12小时、全年无休的繁重飞行任务而设计和制造出来的。这使得BBJ可以在如此的工作强度下服役15年甚至长达23年之久。如此看来，BBJ是毫无缺憾的一架公务/私人飞机，它可以满足客户的所有愿望。
