“内饰是客户可以真正实现个性化、融入其钟爱材质的领域。个性化的处理使客户能够玩转并低调展现个人品位。这些独具审美和个性化的组件是独立组装后再嵌入飞机客舱的，制作工艺之精细堪比腕表。”比弗说道。
客舱的人性化的舒适设计也让莱格赛500成为同级别公务机中的佼佼者。莱格赛500客舱标准配置8个座椅，四对对椅可平展成四张床, 客户可根据需要选配多达12张座椅。客舱还可选装搁脚板、扶手和头枕、电动护腰板以及带按摩和加温系统的豪华型座椅。
“内饰是客户可以真正实现个性化、融入其钟爱材质的领域。个性化的处理使客户能够玩转并低调展现个人品位。这些独具审美和个性化的组件是独立组装后再嵌入飞机客舱的，制作工艺之精细堪比腕表。”比弗说道。
客舱的人性化的舒适设计也让莱格赛500成为同级别公务机中的佼佼者。莱格赛500客舱标准配置8个座椅，四对对椅可平展成四张床, 客户可根据需要选配多达12张座椅。客舱还可选装搁脚板、扶手和头枕、电动护腰板以及带按摩和加温系统的豪华型座椅。
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