占据顶级帆船艇市场60%份额的Perini Navi不算是最“彻底”的帆船品牌，用“漂亮”这个词来概括也实在委屈了它的产品。是的，你无法只用一两个词去概括这个当之无愧的超级帆船之王。
来自意大利Viareggio的佩里尼·纳威（Perini Navi）诞生于1983年，在随后的二十多年间，它以“贵”而闻名—只有为数不多的几个富豪能负担得起它昂贵的售价。由于它美得惊人，所以Perini Navi仿佛是游艇界的李嘉欣，一直被视作花瓶来对待。
这一花瓶形象在2006年终于被打破，是年的意大利La Sp ezia新船试航上，Perini Navi推出了著名的“马耳他雄鹰”。这艘长达88米、史无前例地具备三个独立可旋转桅杆的船型，可以在10天内穿越大西洋，直到现在它都被公认是世界上设计最优秀的游艇之一。当然，它也是目前为止世界上最贵的帆船—售价高达15元亿人民币。从马耳他雄鹰开始，Perini Navi一跃成为游艇界名副其实的“美貌与演技并存”的巨星。
意大利人Fabio Navi和家人
上世纪70年代末，热爱航海的意大利人Fabio Navi萌生了成立一间游艇设计公司—Perini Navi的想法。这间公司发明了具有革命性的风帆操控系统—卷轴捕获曲柄，因而闻名于业界。卷轴捕获曲柄是一种由电动控制、马达驱动的自动曲柄，它可以安全自如地操控一艘大型游艇的超大风帆，装配这套系统的新型帆船由一个人即可进行全面操控。
1983年，Perini Navi被整合成一家不只生产部分技术及零件，同时生产自有品牌的游艇公司。“当然，没有比将自己的想法完完全全实现在一艘船上更美妙的事情了。”Fabio Navi说道。Perini Navi与意大利的另一豪华游艇品牌Wally相比，后者由于追求速度最大化，因此在内饰及舒适度上有所减分。而前者的创始人Fabio Navi对“美”有着近乎疯狂的追求，他从结构和美学元素方面入手，通过一系列的方法对帆船进行了重新设计，使之既增加了新的空间，又营造出一种独有的舒适体验。这种综合体现出来的奢华感正如前文所言，无法用一两个词汇完整地概括出来，也许，Perini Navi就已经是它最佳的代言词了。
经过多年的运营和并购，Perini Navi如今一共拥有包括设计和制造在内的4家子公司。Perini Navi总公司位于意大利Viareggio的造船厂内，大部分游艇都在这里设计、开发并建造。近年来，Perini Navi一直致力于优化生产能力和进军新的细分市场，于是伊斯坦布尔分公司及美国分公司应运而生。伊斯坦布尔分公司是集团公司的钣金件加工公司，“马耳他雄鹰”就是在这里花费五年时间建成的。美国分公司则是集团公司的商务部门，提供战略基础服务，为那些想要出租自己游艇的Perini Navi船东提供租赁服务，并为那些想要买卖游艇的人提供经纪服务。
