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拒绝千篇一律 打造专属于你的“空中私邸”

编辑: 发布时间: 2013-10-15    来源: TARGET致品网
  导读: 为什么地上的私人宅邸可以装修得个性、舒适,而天上的私人机舱却非要千篇一律?那些永远长得一模一样的座椅,那些比办公室还要商务化的机舱色调,你是不是早就受够了?你是否想过,如果天空是人类的未来,那么个性化将会是私人飞机的未来。于是,你完全可以考虑一下将客舱定制得更有品位、更舒适、更具个性,就像你地面的宅邸一样。

拒绝千篇一律 打造专属于你的“空中私邸”

打造专属于你的“空中私邸”

  为什么地上的私人宅邸可以装修得个性、舒适,而天上的私人机舱却非要千篇一律?那些永远长得一模一样的座椅,那些比办公室还要商务化的机舱色调,你是不是早就受够了?你是否想过,如果天空是人类的未来,那么个性化将会是私人飞机的未来。于是,你完全可以考虑一下将客舱定制得更有品位、更舒适、更具个性,就像你地面的宅邸一样。

  你或许拥有一架大型、中型或小型公务机,它们的客舱都可以进行哪些改装、如何改装?下文将给你提供一点小小的参考。

  你的机舱可以很个性

  飞机仅仅是功能必需品吗?对于许多人来说,答案都是否定的。例如沙特阿拉伯王子阿尔瓦利德,他的一架波音BBJ747和一架空客ACJ380都配备了豪华的双人床卧室、舒适的浴室、精致的多人餐厅,以及星级厨房、健身房,甚至小型游泳池。飞机成了他在天上的皇宫。而美国总统的空军一号,简直就是白宫的缩影,它足以让美国总统在天上指挥世界大战。

  波音公务机总裁史蒂夫·泰勒就曾说过:“如果你进入湾流或庞巴迪的公务机客舱,会看到舒适、整洁的内饰,可一次又一次之后,你开始觉得大同小异,无非就是把沙发从左边换到右边,或者厨房从前边挪到后边,并没有太多个人化的装饰。”而越来越多的人,希望自己的飞机不再千篇一律。他们希望自己的飞机能够有个性、满足自己独特的需求。

  对于飞机客舱改装,其实并没你想象中那么复杂。它已经成为一项健全的全球化产业。2012年,法国戛纳就举办了首届“全球公务机内饰博览会”(Business Jet Interiors World Expo)。会上许多专业飞机装饰企业都提出了自己的客舱装饰理念。例如来自巴西的Studio Marcelo Teixeira Ideas & Motion公司(SMT)打出了“新巴西审美”的概念。他们将客舱划分为三个主要区域:包含酒吧的“空中厨房”;以蓝天为背景的会议间;舒适温馨的休息区。而这仅仅是博览会的冰山一角。增加飞机上的可视区、新的环控设计、机舱家具设计、机载家电配置、人性化卫浴设计、打造全能办公室..各种公务机内饰改装的新理念、新材料层出不穷。

  机舱应怎么改装?

  从类型上,公务机内部改装可分为定制式和菜单式。

  定制式没有预设蓝本。飞机制造商交付给客户一架“绿飞机”(即没有经过任何外部涂装和内部装饰的飞机),机主可以根据自己的需求和想法,聘请专业内饰设计公司,从材料、颜色到设计细节,全方位打造一架个性化极高的“空中私邸”。波音和空客公务机的高端客舱改装绝大部分都是定制式的。购机者与专业的客舱改装公司充分沟通,将自己各种需求或天马行空的想法告诉设计公司,然后对方将这些想法一一在客舱内实现。波音BBJ系列和空客ACJ系列通常是定制式飞机需求者最佳的选择。美国空军一号、沙特皇室座驾、欧洲大国巨擘名流的私人飞机都采用这种定制式装饰。

  菜单式则是公务机制造商预先对内部装饰进行设计,并将不同的设计方案分割为多种模块,供购机者自行选择。通常的模块包括:客舱功能区域布局、家具、面料、材质、色彩搭配等。顾客可根据自己的需求、审美进行取舍和搭配。

  至于这两种改装方式你究竟选哪一种,要根据你的飞机型号、使用功能、投入预算来综合考量。但不论哪一种,都能让你更彻底地享受自己的飞机。

  “装修”的代价

  不论选用哪一种方式“装修”你的飞机,你都需要花费更长的时间接受审核,才能拿到适航证。在世界上大多数国家,客舱的所有设计方案、选用设备及材料都必须经过所在国民航管理部门的审核、认证。在美国需通过FAA认证,在欧洲需通过EASA认证,在中国需通过CAAC认证。

  例如一架“环球快车6000”,客舱内饰设计方案的装饰需10个月,内饰材料的订货周期需要5个月,再加上民航机构对设计、“装修”的审核,你可能要推迟一年半的时间才能乘上属于自己的飞机。

  “携带”办公室上飞机

  哪些人需要在飞机上装一间办公室?这个问题的答案可以是政府首脑、跨国公司的总裁,也可以是任何一位私人飞机机主。威廉·福克纳在拿到《喧哗与躁动》巨额版税之后,曾送给他哥哥一架飞机,而他本人偶尔会在这架飞机上写作。许多人都喜欢在乘坐飞机时做点事情,如果你为自己的飞机设计一间舒适的办公室,就意味着你能充分旅途时间处理各种公务,而不是仅仅看着窗外发呆。如果你经常进行长途飞行,办公室就更有必要了。

  如果你拥有一架航线型公务机,巨大的客舱令你可以选择多种方案,设计一个豪华的机载办公室。如果你拥有的是一架轻中型公务机,根据空间,你就需要将休息室区、娱乐区、办公区合为一体,做一些精巧的设计。

  打造“空军一号”

  通常来说,飞机上的办公室、会客室、会议室都是三合为一的。为了减少飘在空中的感觉,办公室会铺上类似地面会议厅的地毯,舱顶也会有类似大会堂的顶灯。机主会有一张自己的办公桌,一把固定的办公椅。而你的身后则是一个会议桌和一圈椅子(或沙发)。看过电影《空军一号》的人,一定对这个经典办公室造型记忆犹新。

  在飞机上,所有座椅沙发都是固定的。但它们都可以180度旋转,所以你不论坐在办公桌旁,抑或开会时,都可以和各个方向的人交谈。机载办公室的基本配备除了电脑,还包括一部液晶电视,一套机载音乐播放器,一台高保真立体声音响。有了这样的设备,你完全可以在天上上班,落地之后尽情度假。

  小空间的办公室诱惑

  如果你的飞机是中轻型公务机,你照样可以通过设计获得良好的办公空间。比如拆掉多余的座椅,安装一张更大的折叠桌,直接将大尺寸卫星电视安装在的座椅对面。对于自己的私人座椅,你可以选择真皮材料的,其包裹性能缓解飞行中的颠簸。然后在舷窗附近固定一个花瓶,放一些色彩明丽的鲜花,它们能缓解飞行中的压迫感。

  总之,中轻型公务机要改装出一间办公室,它一定是一个咖啡茶座式的个人办公空间。它需要你拆除机舱里多余的东西,以便在空中办公室里更加舒展、愉悦。

  本文标签: 翔弋  私人飞机  空中  私邸 
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