更卓越的性能和环保表现
这架飞机的驾驶舱沿用莱格赛600的配置，选用了升级图形用户界面的霍尼韦尔Primus Elite™航电系统，具有先进的导航能力，能帮助飞行员更快、更明智地做出决定，从而降低飞行员工作负荷。莱格赛650无惧高温及高海拔地区的挑战，飞机可在海拔4206米（13800英尺）以上的机场起降，使得其乘客可随意出入美国阿斯彭和特柳赖德、墨西哥托卢卡甚至玻利维亚拉巴斯等高原地区。可承受高达50°C的温度，出色的高温性能可使乘客在不损失航程及商载的情况下，轻松往来于迪拜和伦敦这类远距离、大温差的目的地之间，去年11月莱格赛650的示范机完成了从迪拜直飞伦敦范堡罗机场的验证飞行，充分展示了其跨洋远程能力及卓越的高温性能。与此同时，它也可以在短跑道上实现安全起降，并可以在世界限制最为严格的机场着陆，如戛纳机场、伦敦城市机场等。
莱格赛650采用罗尔斯-罗伊斯AE3007 A1E的改进型AE3007 A2引擎，大大提高燃油使用效率的同时，比同类型老款机型平均减少了29%的CO2排放量，而比现有的同类型飞机最多可减少22%的CO2排放量。
对于飞机的主人和运营商来说，莱格赛650的低运营成本也是一大优势，远低于拥有相同客舱尺寸的机型，事实上仅相当于拥有两个客舱区域的机型。虽然有能力消费莱格赛650的客户拥有常人难以比拟的财富，但这仍然是这架飞机的过人之处。
